Источник:
Валентин Егоршин/ «Фонтанка.ру»
Пять лет назад, когда «Фонтанка» впервые прогулялась по намыву, картина была неприглядной: строительство шло быстрее, чем появлялись дороги, благоустройство и сервисы. Между сданными домами тянулись пески, а от «Большой земли» район отделяло банальное отсутствие нормальных дорог. В ноябре (еще до снегопадов) мы снова отправились на прогулку, чтобы невооружённым глазом и камерой фотографа запечатлеть, что же изменилось в лучшую сторону, и рассказать об этом читателям.
Дорога до Большой земли и обратно
Долгое время путь домой был для жителей новых ЖК настоящим испытанием — и на личном автомобиле, и на общественном транспорте. Автобусы из центра доходили лишь до гостиницы «Прибалтийская», а маршрутов от ближайшей станции метро «Приморская» явно не хватало на растущий пассажиропоток. Те, кто не хотел стоять в очередях, просто шли пешком — полчаса бодрым шагом.
Ситуация менялась поэтапно. В 2023 году к намыву продлили троллейбус № 9, в 2024-м на маршрут № 220 от Крестовского острова вышли большие автобусы, а в 2025-м запустили долгожданный автобус № 168, который проходит по всей территории намыва вдоль залива. В итоге дорога на работу и обратно стала заметно проще: в понедельник «Фонтанка» насчитала на остановке у метро «Приморская» шесть подходящих автобусов и троллейбусов всего за 15 минут.
Источник:
Валентин Егоршин/ «Фонтанка.ру»
Проще стало и автомобилистам. Долгое время растущий район обходился скромной дорожной сетью и несколькими переездами. На узких мостиках над ЗСД регулярно собирались пробки, страдали доставки и такси, а саму трассу жители видели разве что из окна.
Переломным моментом стало открытие в 2024 году съезда Шкиперской развязки ЗСД — тогда же заработали несколько улиц в южной части намыва. Летом 2025-го появились и новые дороги: свою роль сыграла новая школа «Газпрома». Ради этого пришлось сначала разобрать старые проезды, а затем проложить новые — их открыли к началу учебного года. Работы продолжаются до сих пор: где-то перекладывают тротуары, где-то — плитку. По данным Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, к концу года на намыве должны завершить строительство 15 км улиц, 25 км тротуаров и 4 км велодорожек.
Источник:
Валентин Егоршин/ «Фонтанка.ру»
При этом человеческий фактор никто не отменял: официальные пешеходные переходы пока проигрывают привычным «народным» тропам, не все светофоры включены, а автомобилисты, которые раньше парковались на пустырях, теперь осваивают новую улично-дорожную сеть.
С метро всё по-петербургски. Планы есть: в северной части намыва обещали станцию «Морской фасад», на пересечении Шкиперского протока и Наличной — «Гавань», как минимум до 2030 года. Однако недавно Смольный убрал эти проекты из ближней перспективы. «Морской фасад» пока находится на стадии предварительной документации — без утверждённых проектов и смет. Поэтому жителям по-прежнему приходится добираться либо до «Приморской», либо — чуть дальше — до новой станции «Горный институт».
Новые обитатели намывных территорий
За эти годы здесь построили полтора миллиона квадратных метров жилья. Проекты, которые сейчас строятся, к 2029 году добавят еще почти 700 тыс. кв. м. За последние годы здесь ввели в эксплуатацию ЖК «Тихая гавань», «Гавань капитанов» от «Лидер Групп», частично — «Аквилон ZALIVE» от группы «Аквилон», «Морскую набережную» от «Группы ЛСР» и бизнес-класс Golden City от GloraX у морского порта.
В 2024 году завершилось и формирование новых территорий — строительной техники стало заметно меньше, а вместе с ней ушли пыль и постоянный шум.
Долгое время жилые комплексы существовали обособленно, но сейчас их связали дороги между собой. В перспективе появятся и новые кварталы — ещё ближе к заливу. Напротив «Романтиков» планируют построить «Новую землю» от LEGENDA Intelligent Development с коворкингами и лаундж-зонами. Ближе к Морскому вокзалу появится квартал «Северный ветер» от «Брусники». Застройщик обещает общественные площади с фонтанами и лекторием, ДК и хвойный парк для всех жителей района — его создадут совместно с компанией Element, которая строит рядом ЖК Bashni. Все эти проекты относятся к бизнес-классу, и в целом застройка заметно сместилась в сторону более высокого уровня.
+6
В уже обжитых домах уверенно чувствует себя малый бизнес: уже хватает кофеен, супермаркетов, студий йоги, салонов красоты, пирожковых, пивных и шаверм. Более крупные компании, судя по всему, придут позже — на месте дикого пляжа между Морским пассажирским портом и ЗСД планируют построить новую штаб-квартиру Сбербанка.
Социальная инфраструктура за пять лет тоже заметно подтянулась. Помимо школы «Газпрома» на 1650 мест, где учатся дети сотрудников компании, открылись школа № 708 «Открытие» на 375 мест на набережной Миклухо-Маклая и школа № 700 на 685 мест на улице Лисянского. GloraX в декабре получил разрешение на ввод в эксплуатацию детского сада на 245 мест — он откроется в следующем году. В проекте «Новая земля» от Legenda предусмотрены еще одна школа на 1650 мест и детский сад на 140 мест. Для жителей проектов Bashni Element и квартала «Брусники» «Северный ветер» планируется построить школу на 275 учеников и детский сад на 75 малышей. Ещё одно образовательное учреждение сейчас строят в районе ЖК «Гавань капитанов» от «Лидер Групп».
Источник:
данные компаний
В следующем году здесь должна появиться и новая поликлиника — в районе ЖК «Морская набережная». Проект реализуют «Группа ЛСР» и город. Администрация Василеостровского района запросила 800 млн рублей на оснащение медучреждения в 2026 году. Здание рассчитано на 800 посещений в смену. Депутат Константин Чебыкин при обсуждении бюджета напомнил, что Василеостровский район лидирует по числу проживающих здесь депутатов, и призвал коллег пользоваться самой большой поликлиникой района по ОМС. Пока же жителям приходится обращаться в отделение № 53 городской поликлиники № 4 на Наличной улице.
В перспективе — набережные
Несмотря на активную застройку, на намывных территориях остаются «дикие» зоны, до которых благоустройство пока не добралось. По дороге от остановки Площадь Балтфлота к первым жилым комплексам жителей все еще встречает песчаный пустырь со стихийной парковкой. Пока не все территории освоены, район регулярно накрывают песчаные бури — защитить от ветра должны здания, которых пока нет.
Береговую линию тоже освоили лишь частично. В районе ЖК «Glorax Premium Василеостровский» уже сделали прогулочную дорожку и огородили каменистый берег Финского залива. В дальнейшем город совместно с девелоперами планирует решить, как превратить набережные в полноценные общественные пространства, недавно заявил вице-губернатор Николай Линченко.
+6
Смольный также обещает новые дороги на северном намыве — участок Новосмоленской набережной от улицы Лисянского до магистрали № 5 длиной более километра и саму магистраль № 5 до проспекта Крузенштерна. Ранее спикер ЗакСа Александр Бельский говорил, что к 2034 году здесь появится большая набережная, которая соединит жилой район с «Газпром Ареной».
Планируют благоустроить и сам намыв: участок на бульваре Александра Грина власти передали организации «Приход храма Апостола Андрея Первозванного». Там построят духовно-просветительский центр в память о героях полярных конвоев.
За последние пять лет район заметно изменился. Под постоянный гул стройки из разрозненных жилых комплексов постепенно складывается единый городской массив. Социальная инфраструктура, общественные пространства и парки уже не просто существуют на бумаге — по ним есть согласованные проекты и разрешения на строительство. А сам намыв всё больше становится самостоятельным районом, а не придатком других частей Васильевского острова.
Источник: www.fontanka.ru
