Uncategorized

Велопарковки, ландшафтный дизайн и подсветка фасадов: в чем Петербург задает тон на рынке жилья

Велопарковки, ландшафтный дизайн и подсветка фасадов: в чем петербург задает тон на рынке жилья

Источник:

Сергей Михайличенко / «Фонтанка.ру»

Чтобы оценить эволюцию петербургских новостроек, достаточно просто взглянуть на дома, построенные 15 лет назад. И сравнить с теми, что сданы в этом году. А как обстоят дела у наших соседей в других регионах? В большинстве пунктов из перечня современных признаков комфорта жилого дома петербургские проекты опережают региональных «коллег». Но есть и моменты (например, «дворы без машин»), где Санкт-Петербург не в лидерах, а другие регионы эволюционировали быстрее.

Недавно Единый ресурс застройщиков (ЕРЗ) опубликовал масштабное исследование «Девелопмент 2015–2025. Путь трансформации: от квадратных метров к качеству жизни». Существенная часть анализа посвящена эволюции потребительских характеристик жилых комплексов. В частности, в исследовании авторы сравнивают новостройки в разных регионах страны. В большинстве пунктов Петербург входит в топ городов, где применяются все современные стандарты комфорта.

В лидерах по качеству продукта

«Петербургский рынок отличается высокими требованиями покупателей к качеству продукта, архитектуре и благоустройству, — уверен Михаил Гущин, вице-президент по маркетингу и продукту Группы RBI. — Покупатели более взыскательны к уровню отделки, материалам, планировочным решениям. Высокая доля иногородних покупателей дополнительно стимулирует девелоперов повышать стандарты, так как продукт должен быть конкурентоспособным не только на локальном, но и на общероссийском уровне. Это приводит к улучшению потребительских характеристик: росту доли затрат на благоустройство, созданию комплексной инфраструктуры, такой как коворкинги и соседские центры».

Дмитрий Комендантов, заместитель директора департамента развития проектов Setl Group, добавляет, что существенное и важное для покупателей отличие петербургских новостроек — наличие качественной отделки. По его словам, в российских регионах, за исключением крупнейших городов, дома сдают либо совсем без отделки, либо с отделкой за доплату в виде дополнительной опции.

По многим перечисленным пунктам исследования Петербург находится в лидерах. Например, на первом месте новостройки Северной столицы по числе велопарковок. Для нашего города оборудование зоны для велосипедов — must have. Коммерческий директор ГК «А101» в Санкт-Петербурге Мария Орлова говорит, что на них запрос со стороны покупателей очень высок, так как велотранспорт решает задачи здоровья, экологии и мобильности, особенно в рамках концепции комплексного развития территорий. «Мы размещаем велопарковки у входов в парадные, а также в ключевых точках притяжения внутри района. А еще мы стремимся создавать в районах связанную велосипедную среду. Это означает, что в проекте задуманы не просто разрозненные парковки, а будущая сеть маршрутов, которые должны связать жилые кварталы со школами, детсадами, станциями общественного транспорта и ключевыми точками притяжения внутри района. При этом велодорожки не должны пересекаться с автодорожной сетью. Поэтому, развивая внутреннюю велоинфраструктуру, мы одновременно закладываем основу для будущих безопасных связей с соседними районами и городом. Для застройщика это является реальным конкурентным преимуществом».

Само собой, многое здесь зависит от размера жилого комплекса. И если в небольших проектах можно оборудовать только велопарковки, то обширная велоинфраструктура — прерогатива крупных комплексов. Так, Дмитрий Ефремов, начальник управления продуктового менеджмента и маркетинговых исследований «Главстрой Санкт-Петербург», говорит, что, например, в «Юнтолово» велоинфраструктура является частью концепции. Здесь с самого начала предусмотрены велопарковки и сеть велодорожек, которая по мере реализации проекта объединит все кварталы и обеспечит доступность ключевых точек района на велосипеде.

Тренд на ландшафтный дизайн

Еще одно из достоинств петербургских новостроек — ландшафтный дизайн дворов. По этому показателю город входит в ТОП-5. По словам Михаила Гущина, концепция двора-сквера с оригинальным ландшафтным дизайном — это визитная карточка проектов RBI. Тем более что в Петербурге сегодня это одно из важных конкурентных преимуществ, на которые смотрит покупатель. «Мы создаем не просто зеленые зоны, а многофункциональные ландшафты с продуманным зонированием для разных возрастов и интересов: от детских площадок и спортивных зон до тихих мест для отдыха, как, например, пейзажный сад и зеленые кабинеты, — говорит он. — Наш подход предполагает коллаборацию с урбанистами и психологами для создания среды, мотивирующей к общению и активности».

Елизавета Конвей, директор по стратегическому развитию, управляющий партнер ELEMENT, рассказывает, как обстоят дела с ландшафтным дизайном в проектах компании. В BEREG пространство вокруг дома окружает речной канал, здесь проложены прогулочные маршруты, оборудованы зоны барбекю и патио. Ландшафт оформлен в нордическом стиле: многолетники, злаки, валуны, деревянные настилы. Вечером подсветка меняет восприятие территории и делает её удобной для отдыха. А в Shepilevskiy бюро L.Buro создало общественный сквер с игровыми зонами и газонами для спокойного времяпрепровождения. Пространство закрыто для автомобилей, а при благоустройстве учли климатические особенности района, включая сильные ветры.

В ГК «А101» всегда используют особенности рельефа: сохраняют и развивают существующие зеленые зоны, облагораживают русла ручьев, создают общественные пространства на их берегах. Например, в проектах в Ленобласти планируется создание новых и благоустройство уже существующих экотроп рядом. Важным элементом новых районов станут и «карманные парки», которые будут расположены между дворами. Здесь появятся общественные пространства, в том числе «шумные» — различные детские и спортивные активности.

Анастасия Карасёва, главный архитектор генерального плана ГК «ЕДИНО», отмечает, что компания высаживает крупномеры, экспериментирует с разными культурами на приживаемость, создает зеленые барьеры вокруг террас. «Нам есть чем похвастаться: ярким примером для нас стал бульвар Десантника Чугунова в Новогорелово, открытый еще в 2020 году, — уверена она. — Это пространство, где ландшафтный дизайн вышел за рамки двора, создав полноценную общественную зону, ставшую местом притяжения для всего района. Он не просто „радует глаз“, а доказывает, что вложенные в благоустройство средства окупаются созданной идентичностью места».

По словам Дмитрия Комендантова, в холдинге Setl Group даже есть собственный стандарт озеленения — SetlPark. Растения подбирают так, чтобы красиво было в любое время года. Сочетаются хвойные и лиственные, кустарники и цветущие растения. Последние высаживают так, чтобы они сменяли друг друга и до самой осени радовали всех своими цветами. В штате компании — собственные ландшафтные дизайнеры, которые не только разрабатывают концепцию для каждого проекта, но и следят за тем, чтобы все растения приживались и за ними был должный уход со стороны управляющей компании.

А что касается давно принятого стандарта «дворы без машин», здесь Петербург — не в лидерах. Опрошенные эксперты считают, что это может быть связано с более сложной градостроительной ситуацией и высокой плотностью застройки.

Возможно, реализация дворов без машин в регионах несколько легче за счет меньшей плотности населения по сравнению с Петербургом и Ленобластью, а высокая плотность исторической и новой застройки создает больше сложностей с организацией периферийной парковочной инфраструктуры. Тем не менее большинство опрошенных девелоперов концепции «дворы без машин» придерживается.

Подсветить архитектуру

Несмотря на то, что Петербург не входит в ТОП по архитектурной подсветке новостроек, многие застройщики ее используют. В особенности для домов, которые выходят на уличный фронт, и обязательно — для проектов более высокого класса. «Подсветка стала для нас массовым инструментом для усиления эстетики архитектуры, — рассказывает Екатерина Ульянова, директор департамента маркетинга и продукта GloraX. — Все наши петербургские проекты, от комфорт- до премиум-класса, оборудованы архитектурной подсветкой. Она не только выгодно подчеркивает рельеф и детали фасадов в темное время суток, но и добавляет жителям ощущение безопасности. С ее помощью мы также выделяем ключевые объекты: в том же проекте „GloraX Premium Василеостровский“ мы подсвечиваем шпиль на крыше и сухой фонтан».

По размещению зарядок для авто Северная столица отстает от многих регионов. Но и этот тренд постепенно завоевывает наш город. «Спрос на электромобили растет опережающими темпами, — говорит Анастасия Карасева. — Мы убеждены, что зарядки для электромобилей внутри комплексов нужны. Наша компания устанавливает станции в ЖК „ЛесArt“ и планирует установить в ЖК „Тишин“. Совсем скоро это станет стандартом для нового жилья».

«Петербург и Ленобласть не лидируют по кладовым из-за высокой плотности застройки и дорогой площади: дополнительные метры увеличивают стоимость жилья, — рассуждает Елизавета Конвей. — В комфорт-классе кладовые не являются приоритетом. В проектах ELEMENT кладовые предусмотрены Их размещают рядом с квартирами на этажах или в технических зонах, обеспечивая удобный доступ. Такие пространства используют для хранения сезонных вещей, колясок, велосипедов, спортивного инвентаря. Иногда кладовые предлагают как бонус к покупке».

Что касается проектов комфорт-класса, некоторые застройщики создают кладовки по остаточному принципу, некоторые — базово. «Кладовые помещения мы размещаем практически во всех наших проектах в Петербурге и области, — подтверждает Екатерина Ульянова, директор департамента маркетинга и продукта GloraX. — Эта опция дает покупателям возможность сэкономить, выбрав квартиру меньшей площади и разместив вещи в кладовой, где стоимость квадратного метра ниже». Дмитрий Ефремов рассказывает, что в проектах компании кладовые, как правило, размещаются на подвальных этажах корпусов. Их число рассчитано из фактического спроса — обычно в пропорции одна кладовая на три квартиры. В «Юнтолово» предложен новый формат — кладовые, встроенные в многоуровневый паркинг (с 1 по 7 этаж). Это решение уже получило высокий отклик у покупателей.

Площадки для собак — тоже спорная опция, хотя и реализована в регионах. По словам Дмитрия Комендантова, наиболее востребованы они в крупных проектах. Например, у Setl Group такая площадка будет в парке в ЖК Univer City.

В комплексах ГК «А101» планируется размещение таких зон, но не в рамках первых очередей. Они должны появиться в шаговой доступности от домов, но на достаточном удалении от детских площадок и зон тихого отдыха. Площадки оборудуются необходимыми элементами для дрессировки и утилизации отходов, интегрируясь в общее озелененное пространство района.

Резюмируя, отметим: высокая конкуренция в Петербурге и области неминуемо подталкивает застройщиков работать над улучшениями потребительских характеристик своего продукта. Что только на руку как покупателям, так всем и жителям города и пригородов.

Маргарита Яременко, специально для «Фонтанки.ру»

Источник: www.fontanka.ru